Die Experten haben ein mobiles Gerät entwickelt, das in den Metallfilm, der auf den Scheiben angebracht ist, mikroskopisch feine Linien fräst. Funkwellen können jetzt passieren und die Wärmeisolation bleibt zu fast 100 Prozent erhalten. Bahngesellschaften wollen auf die Wärmeisolation nicht verzichten, denn ein großer Teil des Stroms fließt in Heizsystem und Klimaanlage. Um den Passagieren dennoch einen barrierefreien Zugang zum Mobilfunknetz zu verschaffen, rüsten viele Gesellschaften jeden Waggon mit Repeatern aus. Die haben eine Leistungsaufnahme von bis zu 700 Watt, müssen regelmäßig geartet und ausgetauscht werden, wenn sich der Mobilfunkstandard ändert, wie derzeit durch den Übergang vom 4G- auf das 5G-Netz. Der mobile Nu-Glass-Laser wird an der Außenhaut des Waggons befestigt und gestartet. Die Behandlung eines Fensters dauert etwa 15 Minuten. Das optische Gerät ermöglicht es dem System, sogar an gewölbten Scheiben zu arbeiten, wie etwa in Panoramazügen.